絲路、茶路、摩托路

藍天白雲下,騎摩托車悠遊青海。Photo: David E Anderson

今年我在美國和大陸的時間大概一半一半,在大陸的時間,工作佔一半,個人的旅行佔一半。工作和個人的旅行一樣精彩,總而言之,今年就是很精彩的一年,不好好記錄下來真是對不起自己。

這篇文章所要講的是其中的一部分精彩:騎摩托車從雲南昆明,經四川,一路到青海的西寧。這是我第一次騎需要排檔的摩托車,而且是那種很高的、所謂的越野摩托車,不是什麼小五十或是一二五。去之前,在西雅圖上了一個週末的摩托車安全講習,考了照,就去長征了,很多人說我太瘋狂了,沒有路騎的經驗,也不知道怎麼維修,就上了路。其實去之前,我也是想租台摩托車多練習練習,只是美國這邊租摩托車不是很容易,而且很貴,實在負擔不起。這次旅程的經費已經是東拼西湊(還兼求親靠友),租一天的摩托車不下一百美金,實在不是我這種窮家小戶的開銷,只好騎驢看唱本了。

行程的計劃是五月初開始,原本是要和另一位女性友人Christine Cauble 一起上路的(後來兩個人個性南轅北轍,於是分道揚鑣,這又是另一個故事了)。大約一月份的時候,敲定了大概的行程,個人因為窮苦,所以起了尋找贊助的想法。而找贊助,照片相當重要,我是沒有什麼騎摩托車的夢幻照片,所以只好新拍。逢人就問「你有沒有摩托車,可不可以讓我擺個 pose 照些相片?」。能借我摩托車的人居然近在眼前,岩友John慷慨地仗義相助。我和男友Dave到舊衣店,花了大約二十美金出頭,買些「像樣」的行頭,皮衣啦,靴子啦,一些真正騎摩托車的人根本就不會穿的東西。John的摩托車倒是很炫,是一台 Kawasaki dual-sport 650。一看到那台車,我驚喜地高喊,「wow, it’s PINK!!!」John一聽說馬上頭手亂搖「No, no, no, it’s red」Well,經過這麼多年的日曬雨淋,我頂多說「it WAS red」(後來真的要到贊助,Hot Pink 絕對是關鍵)

接下來很努力地架網站寫文章,積極聯絡廠商。(因為和 Christine 拆了夥,架的網站已經不再更新,網域名稱也即將在明年一月到期,該網站將走入歷史,所以我會把一些文章轉到這裡)非常幸運地,得到位於廣東佛山的嘉納仕摩托贊助的兩台摩托車。而在我飛中國的前一天,得到知名品牌 Alpinestars 贊助的摩托車裝。

在嘉納仕車廠試騎摩托車 XTR-ADV 250

我四月中飛中國,首站是去佛山試騎那台嘉納仕 XTR-ADV 250,見了我們的聯絡人果汁先生,和嘉納仕老闆老虎先生,見面的氣氛相當愉快融洽,談話中,知道我們之所以這麼幸運地得到贊助,是因為剛好有兩台摩托車閒置在廠。這兩台車已經贊助過鄭剛和楊為,至少跑過滇藏線。不知道是在運送的過程中的失誤,還是旅程中的錯失,其中一台車的車牌掉了,另外一台的行駛證不知道在哪裡,所以只能閒置在廠中。剛好我們這兩個女孩子提了這個企劃案,老虎先生想不如把這兩台車整理整理,法律上應辦的手續辦妥(比如說掛失,過戶等等),就可以讓我們騎了。我也沒有多想,有免錢的摩托車騎就不錯了,還挑什麼,更何況我的行程很趕,也不容許我多囉唆。在工廠裡試騎的時候,老虎先生倒是很緊張,因為車子實在太高了,我雙腳踮起腳尖也著不到地,車子沒有速度的時候,我必須要屁股歪在一邊,才能用放平的單腳撐住車子,我心開始揣揣不安,但他們說會幫我把座墊調低一點的,而之前在香港和楊為碰面的時候,他說行李放上去之後,會把座墊再壓低些的,更何況,事到如今,擔心也沒有用,只能硬著頭皮往前衝。

結束與嘉納仕的會晤,我就飛往昆明去當導遊了(我在美國創業,成立LittlePo Adventures,旨在帶領說英語的人士以較深入的方式,領略台灣和中國戶外的美好;也希望以後有機會帶中國人、台灣人到美國來從事戶外運動)。導遊途中,果汁打電話給我,他說車子可不可以不送原定的西雙版納,西雙版納地方太小,運送過程會拖很長。兩方協商之後,決定改送大理,果汁說大概五六天就會到,我掐指算算應該還不會耽誤預定的行程,也沒再囉唆。結束導遊,依舊飛往西雙版納和 Christine 會合,反正也是要等車子,不如用巴士和雙腳代替原本計劃騎摩托車從西雙版納到大理的路段。

帶四個美國人在雲南健行,照片是雲南黎明的千龜山

沒想到,意外一個接一個來,先是在西雙版納 Christine 和我在還沒有騎上摩托車前,就因了解而分開。車子運送的過程比想像中的還要長,於是決定到昆明截車,而昆明到大理的路段又是有名的難騎,還兩次遇到臨檢的麻煩。臨時要求Dave加入行程,必須兩個人共騎一台小摩托車,行李上、行程上都得做調整。而騎經的路路況相當差,一天能騎到200公里就算了不起。由於我六月中因為工作關係一定要回美國(要帶另一個學生團到大陸農村做社會實踐),加上摩托車比預定的時間晚到,幾乎天天都得騎車趕路,沒有多少悠閒的日子。摩托車不知道是因為舊,還是因為載重太多,或是騎經的高海拔路段太多,大小問題不斷,我前前後後進出修理店總共七次。總而言之,途中的故事太多,當時是咬了牙撐過來的,而現在和旁人講起自己的旅途經驗,每每讓自己微笑,讓他人捧腹大笑。這就是冒險的魅力,人不輕狂枉少年。(旅途中,我每天都勤寫日記,會慢慢地把故事打出來。)

搞笑的定裝照,你說摩托車是紅色的,還是粉紅色?Photo: David E Anderson

摩托車之旅結束後,我又進出大陸兩次,一次是工作,另一次是去四川攀登些未登峰。一直到九月底才回到西雅圖,乖乖地待了一陣,十一月上旬又跑去 Joshua Tree 和 Red Rocks 攀岩(實在太久沒好好爬石頭了),好不容易又回到西雅圖,就開始一連串的演講,展示照片和錄像,光是這個摩托車之旅,截至目前為止就講了六次(還不包括朋友間私人的分享),最有意義的是到 Seattle Girls School 的三次演講和課堂討論。他們的老師告訴我這些孩子正在學世界史,所以中國的過去、現況、以及文化和他們正在學習的東西相當契合。同時,老師們正在循循善誘這些女孩對自我的認知,對週遭事物的探索,還有對未來的企求,我身為一個女孩子,藉由分享自我的經驗,也許可以對這些女孩有些啟發。

感覺身負重任,但又義不容辭的情況下,我開心地分享自己的經驗,我跟她們說,「現在不知道自己想要做什麼,沒有關係,說實在話的,我現在都已經長這麼大了,我還是常常在思考自己想做什麼,什麼才是對我最重要的,只要你保持這種心態,一定會找到自己想做的事。」回答她們「在踏上這旅途之前,會不會害怕?」我說,「老實說,如果能夠準備更充足一些也許會更好,可是不管你準備到什麼程度,你都可以說『我想準備更充分些』。但,總有一刻,你必須決定『就是現在了,必須出發了』,每個人都有不同的方式決定那一刻,而對我,當我知道不會因此而喪命或是受重傷的時候,那就足夠讓我出發了。」孩子們相當好奇,問題一個接一個來,三十分鐘根本不夠用。我在她們這個年紀的時候,我似乎只是一個安靜的乖孩子。我感到相當榮幸,可以參與這些孩子成長的歷程。

結束後,老師們也對我的分享讚譽有加,其中一個最讓我驕傲的如下。這些孩子真的有很好的老師。

 

We SO appreciated your insightful, inspiring presentation today. Your emphasis on so many things resonated with what I hope our girls embody: the importance of curiosity, researching ahead of time, embracing spontaneity, SEEING what’s around you, challenging yourself to pursue a dream, setting realistic and attainable goals and simply enjoying your life!

Thanks so much for sharing not just your experiences but your SELF.

 

2 Comments

  1. Haricot says:

    >> …. 勤寫日記,會慢慢地把故事打出來

    Look forward to reading your version of the Motorcycle Diary :)

    Haricot
    (Canada)

    • Szu-ting Yi says:

      Hi Haricot,
      wow, it’s a pleasant surprise to see here, and I wonder how you found me since I haven’t actively advertised this site quite yet. :)

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我是本站的作者,易思婷,土生土長的台灣女孩。在台灣,朋友大多叫我小Po,在美國,小名婷婷倒是被叫得比較響。從競爭激烈的台灣教育體系,到美國博士班的歷練,二十多年的學校生涯,一點都沒有馴服、反倒是磨亮了我的冒險本質。我有夢想,築夢踏實:這一輩子,我要活得有聲有色。而這個網站,記錄我的求知和探險,是個累積快樂的地方。「台灣女孩」的臉書粉絲頁

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