觀察攀岩中的「小」進步

(照片：Half Dome在Mirror Lake的倒影，很喜歡這張照片！Credit: Dave Anderson)

長途開車時，我喜歡聽Podcast，前幾天聽了喜歡的Enormocast的最新一集#115，訪問職業抱石者Paul Robinson。標題是「Paul Robinson Loves to Fail」。

也許是因為英文的Fail（失敗）和Fall（墜落）很相近吧，且攀岩者若是墜落就表示沒有一氣抵達路線的終點，某種程度上可說是挑戰「失敗」了。在攀登的媒體上，我常見到「攀岩者必須習慣甚至喜歡失敗」的說法，才能繼續挑戰自己，獲取進步。

誠然，想要紅點路線時，反覆的嘗試是必要的，而當順利完攀後，攀岩者通常就會繼續尋找對自己有挑戰的新目標。也就是說嘗試很多次，然後在完攀一次後結束紅點過程，這樣看來失敗的次數當然遠過於成功的次數啊！但是真的有人能夠反覆失敗，卻總是欣然嗎？

從小到大的確學了許多勵志話語或警語，「一分天才，九十九分努力」，「為山九仞，功虧一簣」等，但就個人的經驗而言，若長久沒有進展或是看到成功的曙光，我還是會喪失鬥志，轉移目標的。

仔細聆聽Robinson的訪談，果然他還是被破解抱石謎題的過程中，一點一滴地接近目標而激勵而樂在其中。

我很喜歡朋友攀岩教練Steve Bethel說過的話，一次閱讀他的Blog，他說當你爬得愈好，就愈難「晉級」，要懂得怎麼察覺自己的進步（相對的，也能夠定義滯留不前），才能藉以調整訓練的方法和方向。我個人相當相當的同意。

攀岩者常只用完成的路線來標示進度，記錄簿上大部分只標注路線的難度，比如說V6或是5.12a等。但是如果回想自己攀岩的進程，開始時進步的過程簡單多了，從5.7晉級到5.8好快呀，但是從5.11晉級到5.12就不是那麼容易了。但是這不代表自己沒有進步，而是評論進步的方式該要更縝密了。

一般而言，難度數字的參考價值不夠，路線的型態也重要，比如說總共的動作數，難點位置，岩壁角度等等。此外自己動作的流暢度也有意義，究竟是步步維艱，還是行雲流水？我想，別說「攀岩者必須習慣甚至喜歡失敗」，而是「攀岩者得學會怎麼觀察自己的進展」。話雖這麼說，攀岩者當然想完成路線，我就得常常提醒自己，不要被沒有摸到最後的固定點，轉移自己真正該注意的目標。而當持續有進步時，自然會水到渠成摸到那固定點。

前一陣子剛在紅岩谷通過AMGA 課程的考驗，來到優勝美地攀岩，本來就只是渡假輕鬆爬，沒有什麼特別的目標，爬爬些單段以及短的多繩距路線後，Dave說想去爬爬一條他20多年前爬過但是沒有完成的路線Kaukulator，說是當年沒有大號的cam只好倒先鋒下來。

到了路線底下，Dave說我剛通過AMGA的考試擠兌我先鋒，因為不覺得能夠onsight，也就一邊爬一邊take的掛了繩，還在off-width的路段把膝蓋卡住了，哇哇差點哭了，好久才把膝蓋弄出來。誰知道後來休息一會兒，我試著Top Rope（TR）第一次就完攀了，當即覺得我應該試著紅點這條路線。不過TR和先鋒當然是有差的，以下是我嘗試的過程簡史。

小Po註：我們居然沒有拍這條路線的照片，但是我在SuperTopo上面找了個攀爬紀錄，上面有許多該條裂隙的照片：http://thenosev2.pairserver.com/tr/The-Kaukulator-and-the-Uprising/t12620n.html

第一天：

起步的技術難點一直過不去。離地就是一個人身長的#0.5 Camalot大小的縫，接著約另一個人身長的#0.75，然後才進入#1。我要到#1才是手縫，下端的裂隙感覺塞得不是很牢靠。

top rope的時候，兩隻手都在裂隙裡還行，且不用放裝備，停留時間短暫，但是先鋒時怎麼樣也鬆不出一隻手來放裝備，但是又是剛離地，不能不放。此外top rope的時候，身上什麼東西都沒帶，感覺很輕盈，現在身上一堆裝備感覺很沈重。所以一直反覆墜落在從地上踮起腳尖放的第一個#0.5上。

當日只在手縫開始處，用裝備架了個固定點，然後反覆練習那兩個人身的距離。

第二天：

還是一直在起步的技術性難點墜落，但爬到上方的bolts架繩，因為還得搞清楚怎麼先鋒下一個技術性難點也就是off-width路段。掛好繩後，我推著Dave要他爬，受到他的爬法啟發，改良了自己的beta。

採用新的beta之後，放了第2個#0.5，繼續往上，隨之放了個#0.75但力竭墜落。回到地面看#0.75的高度，覺得沒有意義，應該一口氣爬到手縫再放第3個cam，雖然這段距離有點遠，但是第2個cam的高度夠，我不會墜地。不過第2個cam的確有點難放。

當日定下策略，放完第2個cam之後，倒攀回地面休息後，再一鼓作氣爬到手縫再放下一個保護。

第三天：

開始嘗試時又「飛」了好幾次，休息了一下順利過了下方難點，其實到off-width之前，是長段的手縫，應該利用機會休息的，但是那時我心裡急只顧著爬，沒有緩和自己的呼吸頻率，到了off-width路段，我推進一個#5 Camalot，上下半身都跟繩子打架，但是我當時疊起拳頭和手，大腿又因為繩子和岩壁卡不牢，實在不知道怎麼把繩子拉出來，一陣慌亂人又飛了。

當日心得：一到手縫起點就先停一下，緩和呼吸後，以適合自己的速度爬長段手縫。

第四天：

現在下方難點已經不再是難點了，每次都行雲流水。幾次嘗試也最佳化裝備的攜帶。進入off-width時，手縫往深處走，人必須要爬外頭接近岩面的大窟窿。我第一次在深處放了個#1並用快扣延長，但是發現會妨礙踩的腳點。又在off-width處飛了。掛完繩下降後看了一下，決定下次該把最後一個#2放到手縫開始往內走的下方處，然後不放#1，直接攻掠off-width。

休息了一陣再嘗試一次，順利過了下方難點，特意在長段手縫放慢點兒爬，呼吸一直很順暢，心跳也沒有過快，改變cam的放法也果然是對的。不過進入off-width時動作有些混亂，放了#5 camalot之後，蹭著蹭著又放了一個#4，正準備大腿踢進寬縫的一個收縮處（可能會把#5踢開），卻發現拳頭疊手指還得再往上推一步才行。呼嚕間又飛了。

當日心得：必須最佳化從手縫進入off-width的beta，也要記得關鍵的收縮處。

結論：

不過，這時得離開優勝美地，沒有時間再嘗試一次了，我的確尚未紅點這條線，但是整個過程我覺得相當有收穫，不會用「失敗」來折磨自己。

嘗試紅點前，有許多小謎題要破解，謎題有時候很明顯，有時候要在攀爬的時候才出現。前者比如下方的技術性難點，和上方off-width路段的爬法；後者比如放保護的位置等。

破解掉每一個謎題都是進步。而除了對攀爬這條路線有所助益，得到的經驗對以後分析新路線也是寶貴的資源。破解謎題同時也是個超級有趣的過程。而還有尚未破解的謎題怎麼辦？當然是再回到美麗的優勝美地啊！